“飞线充电”乱象在一些老旧小区为何大量存在？原因是什么？南都记者对多位市民和相关专家进行了采访，并发起网络问卷调查，了解“飞线充电”大量存在的具体原因，以及市民对“飞线充电”的看法。

网络问卷

几乎所有受访市民希望提供更多充电桩位

在网络问卷调查环节，南都记者设置了所在小区电动自行车充电方便吗？所在小区是否有电动自行车“飞线充电”情况存在？所在小区电动自行车充电桩建设和保有情况如何？所在小区电动自行车充电和停放有没有安全隐患等多个问题。

在充电便利度方面，35.2%市民觉得所在小区电动自行车充电方便，37.3%市民觉得一般，27.5%市民觉得不方便。

在充电方式方面，超50%市民在小区里的充电桩充电，13.72%市民在单位里的充电桩充电，约10%的市民利用排插“飞线充电”，约10%的市民把电池拆下带到家里充电，5%的市民直接把电动自行车推回家里充电。

57.3%的市民表示其居住的小区内有“飞线充电”乱象，不到50%的市民表示没有。

约100%的市民觉得小区提供充足的充电桩，能减少“飞线充电”；75%的市民觉得小区多做消防隐患安全教育宣传，能减少“飞线充电”；超过50%市民觉得对“飞线充电”进行处罚，能减少“飞线充电”。

超七成市民希望充电桩能提供自助充电，超七成市民希望充电桩能降低充电价格，约100%市民希望充电桩能提供更多的桩位，超七成市民希望能做好充电桩充电宣传指引。

展开全文

市民声音

老旧小区增设充电桩已迫在眉睫

“以前很多老旧小区根本没有充电桩，这让大家去哪里充电？”市民魏先生表示，他所居住的小区已经建成20年左右，至今没有设置电动自行车充电桩。

魏先生称，近几年间，小区内陆续出现了一些“飞线充电”的现象。随着电动自行车数量的增加，违规充电的现象也在不断增加。多年前，该小区很多业主习惯将电瓶拆下来拿回家里充电，“这些年电瓶爆炸起火的事件多了，有些业主就从房间扯线到一楼充电。”魏先生表示，如果小区内有充电桩，相信很多业主会选择，“所以，像我们这样的老旧小区增设充电桩已迫在眉睫”。

石岐第一城，为给电动自行车充电，拉接电线。

南都记者采访期间，除了充电桩缺少以外，还有多位市民对充电桩收费过高、选址不合理、市民安全意识不强等因素表达了不满。

以南区街道恒海花园为例，该小区南门、西门附近均设有电动自行车充电桩，并架设了遮雨棚。然而，该小区仍然有居民采取“飞线充电”的方式进行充电，“这样充电太危险了，小区门口就有大把的充电位，不知道为何还要这样充电。”该小区一位居民对此类现象表达了不满。

该小区还有居民表示，之所以有居民放着充电桩不使用，最主要的是安全意识淡薄，存有侥幸心理。同时，小区充电桩的位置也会让个别居民觉得“遥远”。

石岐岐江苑，居民拉的插座吊在楼道入口处。

专家分析

老旧小区基本没有预留充电棚位置

国家一级注册消防工程师高工表示，在老旧小区中，基本没有预留建设电动自行车充电库(棚)的位置。按照多数城市的地方标准，包括中山，均要求电动自行车充电库(棚)与其他建筑物之间设置安全防火间距，那么老旧小区里能不能找到合适的空间来建充电库(棚)，就是一个问题。

从价格上来看，小区电桩充电往往比从自家拉电线要贵一些。老旧小区充电棚的建设有成本，包括电桩、雨棚、消防设备等，这些要分摊到居民使用的电费中。而老旧小区一些住户对价格可能更敏感，比如说居民用电是0.5元/度，电桩充电如果是2-3元/度，有的人就不想在小区电桩充电，而是推回家充电，这是很现实的问题。

此外，从充电棚的布局来看，有的老旧小区受空间限制，可能分布不均匀、不科学，居民觉得离家比较远；或者要把电瓶取出来，放到充电柜里进行充电，让老百姓感觉使用没那么方便，这些情况都会影响积极性。